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东风D9压缩式垃圾车厂家技术领先

 东风D9压缩式垃圾车厂家技术领先

程力垃圾车厂家专业压缩式垃圾,东风D9压缩式垃圾车系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。

东风D9压缩式垃圾车采用东风带卧铺豪华驾驶室,正宗国五排放,法士特小8档变速箱,康明斯180马力发动机,4.5吨前桥,10吨后桥,900-20原厂轮胎带备胎,带方向助力,气刹,断气刹,离合助力,ABS,行车记录仪。

东风D9压缩式垃圾车多方位图:

东风D9压缩式垃圾车前脸图:

东风D9压缩式垃圾车后侧图:

 

东风D9压缩式垃圾车尾部图:

东风D9压缩式垃圾车上装配置:

东风D9压缩式垃圾车弧形厢体,5-8方箱体边4mm,底4mm,10-12方箱体边4mm,底5mm,12以上边5mm,底5mm,采用国内著明品牌油缸,高密度高压油管,多路阀和油泵,带挂桶或小落地斗翻转,带PLC,选装挂桶翻转机构或三角斗,可选择金属漆。驾驶室和尾部双操控机构。

东风D9压缩式垃圾车液压系统:

东风D9压缩式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸 、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。

东风D9压缩式垃圾车组成部分:

东风D9压缩式垃圾车液压系统国内知名品牌东风原装底盘(全国联保)、垃圾箱(密封式)、污水箱、填装器、刮板、挂桶装置、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。(举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。)

东风D9压缩式垃圾车整车解析图:

东风D9压缩式垃圾车操作系统:

东风D9压缩式垃圾车通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)

东风D9压缩式垃圾车主要特点:

东风D9压缩式垃圾车垃圾收集方式简便、高效、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。

东风D9压缩式垃圾车作业操作图:



 

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