东风新款T5驾驶室洒水车:底盘型号EQ5180GLVJ,东风新款T5驾驶室洒水车,4500MM轴距,国五,四缸康机180马力,东风六档变速箱(F90),带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。前桥5吨,后桥10吨,10.00钢丝胎。罐体尺寸:5000*2300*1620.免征,环保齐全。
洒水车采用的是亿丰泵或者金龙泵,只要发动机动力够,洒水宽度都能达到20米,足够冲洗路面的污泥,朋友们可以放心购买。
洒水泵
首先第一步,装配洒水车水泵轴和叶轮,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧。再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好。
然后再将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,最后装入锁圈。
再在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好。
接下来就是装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板)。要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间隙。
其次是把水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是:扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。
洒水车水泵装车前应进行试验。做法是:用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除。
完成上述步骤后就基本上完成了洒水泵的安装了,有条件的用户还可以将洒水泵安装在试验台上来做运转,检查和排除一般的故障。安装好后还应加注些许润滑油,确保水泵无卡壳,洒水车可以顺畅的工作起来,最后,希望客户朋友们可以多加爱护自己的洒水车以及洒水车配件。以便可以将其寿命延长!
环卫洒水车喷油器故障
因环卫洒水车属于特殊商品,大部分车辆常年处于满负荷运转,日常的定期保养与维护是保证车辆正常运转重要基本条件之一,感兴趣的朋友看完可以收藏一下,对日后的用车会起到关键的作用也不一定哦。
不管是环卫洒水车还是其它专用车辆发动机都是至关重要的。而喷油器是发动机的关键部件,它是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。根据混合气形成和燃烧的要求,喷油器应具有一定的喷射压力、喷射行程、合适的喷油锥角,此外喷油器在需停止喷油时应能迅速切断燃油供给,不发生滴油现象。
环卫洒水车喷油器常见的故障包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露,当喷油器出现上述故障后,会引起机械动作失效,从而影响发动机的正常运转,有时甚至会使发动机出现严重故障。
喷油器针阀卡滞
环卫洒水车喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号,喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞,致使针阀动作发涩不能正常打开,从而影响正常的喷油量。 喷油器发生针阀卡滞故障后,发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质柴油,因为劣质柴油中的石蜡和胶质,从而导致喷油器针阀卡滞。
喷油器阻塞
环卫洒水车喷油器阻塞故障可分为喷油器内部阻塞和喷油器头部外部阻塞。喷油器内部阻塞产生的原因多是柴油中混入杂质和污物阻塞喷油器内部针阀的运动间隙,使喷油器机械动作异常。当喷油器发生堵塞故障后,发动机会相应出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状,情况严重时甚至会造成发动机严重抖动,并引发相关机械原件异常磨损情况的发生。
喷油器泄露:
环卫洒水车喷油器泄露故障一般分为内部泄漏和外部泄露两种情况。喷油器内部泄露的原因多是其在使用中早期磨损,造成其在系统压力的作用下,不断向进气歧管内泄露燃油。喷油器外部泄露多发生在喷油器和油轨连接处,多是密封面密封不严。若柴油泄漏在进气歧管外部,油滴在气缸体上,遇热后会在发动机舱内蒸发,一旦出现电火花,随时都会引起火灾,后果很严重。当喷油器发生内部泄漏后,会造成喷油器喷射出的燃油雾化不好,引起发动机运转不平稳,混合气燃烧不完全,排气管冒黑烟的现象,并会导致车辆的燃油消耗量明显增加。当喷油器发生外部泄漏故障后,会导致发动机起动困难、怠速熄火、动力性下降、耗油量增加、运转喘振和加速不良等故障的发生。
回油量过高:
当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,同时还需要注意的是阀板,这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机性能。使喷油压力降低,喷油时间推迟,发动机功率下降,甚至造成发动机熄火。
友情提示各位环卫洒水车用户:共轨系统属于高压系统,请勿擅自拆卸,以避免造成伤害,喷油器属于精密零部件,请选择专业维修点维修,请选择专业的维修工具拆卸。每一台环卫洒水车车辆在交付您时洒水车厂家都会附带有售后服务手册,用户可根据自愿原则和路程远近选择区域服务站进行保养与维修。有要了解洒水车价格的朋友首页有我联系方式欢迎随时拨打咨询。
一、冒白烟的原因,发动机运转时排气管排出大量白烟,通常会有两种情况:
1、排气管排出乳白色油雾。在冬季发动机起动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾化不良所致。主要原因是燃油汽化不良,没有充分燃烧就从排气管排出,从而形成乳白色烟。通常在发动机起动后,随发动机温度升高就会消失。
2、排气管排出大量水汽白烟,且排气管口有水珠。如果只在冬天排气管排出大量水汽白烟,且排气管口有水珠,主要原因是高温的尾气遇见冷空气而形成的水蒸气所致。如果是其他情况下持续出现白烟,就需要到服务站进行检查了。
二、冒白烟故障检修
1、洒水车初次发动时冒白烟,这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失,通常情况下这种状况不需要检修。如果洒水车发动机温度升高后排气管变为排黑烟,就表明气缸压力过低或个别缸不工作,应该检查和排除。
2、洒水车发动机运转时排气管冒出大量水汽白烟,应该检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等情况。
三、你的洒水车尾气正常吗?洒水车发动机正常工作的废气一般呈浅灰色,不正常工作的废气呈现白色(非特殊情况下的白烟)、黑色或蓝色。
黑烟,如果排出的废气是黑色的,就说明汽油的混合比过浓,不仅会污染空气,还会造成耗油高、加速无力和发动机内部容易积炭等后果,应该尽快到服务站进行检查。
蓝烟,如果排气管在行驶后排出的废气是蓝烟或青烟,就表示车辆有机油进入燃烧室燃烧了,这是一种“吃”机油的病症,必须到服务站进行检修。
程力洒水车厂家为您提供最优质的售后服务,购车热线:138-8685-6466朱经理 微信同号